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深圳市大运综合交通枢纽项目双曲板|“建汉造”

来源:佛山市南海英吉威铝建材有限公司(建汉铝板)  作者:编辑  日期:2022-5-11
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  大运枢纽工程位于龙岗荷风路以南、龙岗大道以西、规划桂坪路以东及规划荷新路以北,是集地铁、城际、公交以及各类接驳设施为一体的大型综合交通枢纽,占地面积约6万平方米,规划建筑面积约17.32万平方米。

  本篇文章内容由[中国幕墙网ALwindoor.com]编辑部整理发布:

  进入2022年二季度,深圳多个交通项目建设按下“快进键”,预计年内深圳大运综合交通枢纽、岗厦北城市综合交通枢纽等多个大型交通枢纽将投入使用,届时可实现轨道交通多线间快速换乘,市民出行更加高效便捷。

▲“建汉”助力“湾区之舞”披上美丽外衣

  大运枢纽以“湾区之舞”为主题造型,屋面采用双坡双曲、扇面弯曲的形态,接下来,中国幕墙网ALwindoor.com将与您一起,在项目铝板(词条“铝板”由行业大百科提供)供应商“建汉”佛山市南海英吉威建材(词条“建材”由行业大百科提供)有限公司的代领下,一起来看看“湾区之舞”的美丽外衣,是如何诞生的。

  大运枢纽工程位于龙岗荷风路以南、龙岗大道以西、规划桂坪路以东及规划荷新路以北,是集地铁、城际、公交以及各类接驳设施为一体的大型综合交通枢纽,占地面积约6万平方米,规划建筑面积约17.32万平方米。

▲大运综合交通枢纽地面钢构

走进建汉车间,带您快速一览高难度双曲铝板的整套生产工艺流程

  据中国幕墙网ALwindoor.com从中铁五局大运枢纽钢结构项目部了解到:将在2022年4月底之前完成剩余的“湾区之舞”屋盖建设,随后进入金属屋面装饰安装阶段,有望在今年7月份满足消防验收条件。

▲大运综合交通枢纽线路平面示意图

  大运站为高架站,远期为4线换乘站,可换乘深圳地铁3号线(已开通)、深圳地铁14号线(在建),深圳地铁16号线(在建),深圳地铁33号线(拟建)。

▲大运综合交通枢纽航拍图-1

▲大运综合交通枢纽航拍图-2

  目前,大运综合交通枢纽项目地下车站及交通换乘中心主体结构完成100%,已经全面进入安装装修阶段。

  大运站综合交通枢纽以“湾区之舞”为主题造型,屋面采用双坡双曲、扇面弯曲的形态,在材料上选取双曲铝板,该造型对铝板的生产加工精度有着极为严苛的要求。

▲建汉集团“湾区之舞”雨棚Rhinoceros 3D 建模图

  为力求最大化还原设计效果,建汉集团佛山市南海英吉威铝建材有限公司采用BIM建模及Rhinoceros 3D 建模双模型逆推并优化双曲面幕墙的龙骨网形态,确保在渐变形状下双曲面铝板幕墙的精确放线和定位安装;外立面采用双曲面幕墙,确保钢龙骨吊装及拼焊精度误差值控制在最小范围内,完美呈现出“湾区之舞”的飘逸轻盈。

  目前“湾区之舞”雏形已经初现,将在4月底完成剩余的“湾区之舞”屋盖建设,随后进入金属(词条“金属”由行业大百科提供)屋面装饰安装阶段,有望在7月份满足消防验收条件。

  大运综合交通枢纽集地铁、城际、公交以及各类接驳设施为一体,预计今年年底建成并投入使用。

▲四线交汇空间效果图

  届时其将与地铁3号、14号、16号和深大城际线等多条轨道交通换乘,串联起福田、罗湖、龙岗、坪山等片区,将有效促进深圳东部交通质量的提升,解决龙岗与深圳中部、西部片区的交通衔接,成为深圳东部重点片区与中部交汇的重要节点。大运枢纽作为深圳东部最大的综合交通枢纽,建成后,将提高城市有效利用地下空间,完善城市配套功能,对粤港澳大湾区交通基础设施互联互通具有重要意义。随着人们对设计愈发高的要求以及审美水平的大幅提升,建汉集团出品的造型双曲铝板有望走向装饰材料的前端,成为业主和设计师的首选,引领幕墙材料行业迈向新阶段。

*文章中的部分数据,由 佛山市南海英吉威铝建材有限公司(建汉铝板) 提供。
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